Сотрудничество на подъеме
- 17.06.2025 17:11
Китайско-казахстанская база логистического сотрудничества в Ляньюньгане (провинция Цзянсу, Восточный Китай). Фотоматериал газеты «Жэньминь жибао »/Чай Цзюньвэй
29 апреля этого года на кыргызстанском участке железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан стартовало бурение трёх ключевых туннелей: Ферганского, Нарына №1 и Коша-Добо . Это знаменует переход проекта в стадию активного строительства основной магистрали.
Железная дорога Китай-Кыргызстан-Узбекистан берет начало в городе Кашгар Синьцзян-Уйгурского автономного района (Северо-Западный Китай), проходит через Кыргызстан и выходит на территорию Узбекистана. После завершения строительства магистраль свяжет Азиатско-Тихоокеанский регион со всей Европой, что будет иметь огромное значение для дальнейшего укрепления транспортной связанности стран и стимулирования социально-экономического развития приграничных территорий.
Эта дорога – яркий пример практического сотрудничества между Китаем и Центральной Азией, а также один из новейших результатов совместного строительства инициативы «Пояс и путь» между Китаем и центральноазиатскими странами. От развития транспортных коридоров до промышленного сотрудничества, от возобновляемой энергетики до масштабных инфраструктурных проектов – Китай и страны Центральной Азии активно реализуют инициативу «Пояс и путь», и все больше совместных проектов приносят ощутимые результаты.
Сегодня в Казахстане стабильно функционируют газопровод «Китай-Казахстан», Шымкентский нефтеперерабатывающий завод и другие уже реализованные совместные проекты; в Узбекистане введена в эксплуатацию парогазовая электростанция мощностью 1500 МВт в Сырдарьинской области, успешно продвигается проект «Олимпийский город»; в Кыргызстане на благо местного населения служат городская дорожная сеть Бишкека, модернизированные ирригационные системы и другие инфраструктурные объекты; в Душанбе здания Правительства и Парламента Таджикистана, построенные при содействии Китая, стали новыми архитектурными символами. Целый ряд осязаемых и весомых плодов сотрудничества способствует устойчивому экономическому росту Центральной Азии.
Торгово-инвестиционное сотрудничество между Китаем и центральноазиатскими странами также неуклонно развивается. В 2024 году общий объём торговли между Китаем и пятью странами Центральной Азии достиг 94,8 млрд долларов США, увеличившись на 6% по сравнению с предыдущим годом. По прогнозам, в 2025 году этот показатель преодолеет отметку в 100 млрд долларов США.
Корреспондент газеты «Жэньминь жибао» Цзя Пинфань
Железная дорога Китай Кыргызстан Узбекистан Пояс и путь Центральная Азия Китай Казахстан инфраструктура Транспортный коридор Азия Европа Инвестиции Китай ЦА 2025
